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标题:TIMKEN进口轴承保持架材料及设计

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TIMKEN进口轴承保持架材料及设计

 

由于圆锥滚子轴承的保持架一般不承受负荷,仅在滚道周围起分隔滚子的作用,所以TIMKEN多数轴承的保持架均由低碳钢压制而成。

销式保持架(支柱型保持架)
销式保持架由两个环组成,滚子两端各有一个。保持架的支柱穿过每一个滚子的中心孔,锁住一个环,并与另一环焊接。在设计使用销式保持架时,中型及大型孔径的TS轴承可有更多的滚子,因此能提高承载能力。

聚合物保持架
有些为了特殊用途这而设计的轴承,如 UNIPAC轴承使用的是聚合特保持架。其它的特种轴承,如交叉滚子轴承,在滚子间使用的是聚合特分离片,而不是一个连为一体的保持架。

有色金属加工的保持架
有些TIMKEN推力轴承使用这类保持架。

特殊加固的保持架
有些特殊用途,如需用于高功率与高速度、冲击重负荷摇摆和轴向振动和/或高度加速及减速等情况,则必须选用特殊加固的保持架。

这些特殊的“L-型”保持架是由较厚的材料制成的,其相互间隔距离也较大(因此,与标准轴承设计相比,滚子使用较少)。这类保持架的设计使保持架被导向到内圈的小挡边外径上。


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